Pinamar (por Sergio Michnowicz).- Llamó la atención que en la última fecha de TC en Posadas no estuviera presente. En verdad, Jorgito Barrio ya tenía decidido abandonar el equipo Pradecon Racing hace semanas, porque su Toyota Camry no respondía como él quería.

Y como dice el tango, siempre se vuelve al primer amor. El equipo Canning Motorsports le volvió a abrir las puertas para que corra con un Chevrolet Camaro. Con su marca favorita y con la gente que conoce muy bien y se siente cómodo trabajar.

Detalles

“Cambio de equipo. No estoy más en el Pradecón”comentó Barrio. “Me quedé en Pinamar esperando el nuevo auto que voy a estar subiéndome. Obviamente, el anuncio no está hecho, pero está todo dado para que sea así. Vuelvo a la marca Chevrolet en el TC. Así que estoy feliz por la noticia, por este nuevo cambio de aire para mí. No venía siendo una buena temporada de TC, sin ninguna duda que venía mal, con muchos inconvenientes. Así que este cambio de aire ojalá que nos dé los resultados.”

¿Sabés cómo funciona un Camaro?

Particularmente no. Con la Chevy sí, corrí todo el año dentro de las categorías de la ACTC. Con Chevrolet en el 2023 peleé el campeonato del Mouras, después peleé campeonato de TC Pista también con una Chevy. Y hoy, por cuestiones reglamentarias, estoy obligado a ir a alguna otra marca desde la primera carretera.

“En este caso, se me dio la oportunidad de ir con un Camry. Y poquito tiempo después, se me abrió la oportunidad de ir con un Camaro y volver a un equipo como el Canning Motorsport, en el que ya he estado, he peleado el campeonato, he ganado carreras. Así que ilusionado con este nuevo cambio de aire y con gente conocida para mí. No solo eso, al visitar el taller vi a varios chicos contentos por volver y yo lo mismo. Volví a trabajar con muchos de los chicos después de tantos fines de semana de carrera, en donde uno entabla una relación y estoy feliz por ese lado.”

¿Este Camaro era el que usó Gastón Ianza?

Sí, lo corrió el año pasado en el TC Pista, ganó un par de carreras y peleó el campeonato, así que ha hecho un buen trabajo. Previo a eso, el auto había salido campeón también en el TC Pista con Tobias Martínez, así que es un auto de un buen historial.

El debut de auto y equipo será el 2 de Agosto en El Villicum de San Juan. “El auto, como era Chevy, se lo está haciendo Camaro, se está enchapando y por eso no hubo tiempo para ir a Posadas. Faltaba trabajo, se está haciendo nuevo el auto, así que es por eso que no estuve.”

Ya te tomaron las medidas para que vos estés cómodo adentro...

Ya los conocen, pero ya me daré una vuelta por el taller y dejaré esa parte lista de la mía también.

Firme en el TN Clase 3

En la otra categoría que corre, Barrio terminó 4º a pesar de haber liderado la mitad de la carrera en Termas de Rio Hondo. “Buen resultado igual. Después de dos podios seguidos, me bajé y llegué 4º. Una carrera que vine ganando hasta la mitad, pero lamentablemente se puso en corto un vaso de la batería y se tocaron las plaquetas. Venía ganando y era una oportunidad para poder convertir ese liderato en victoria. Fue mi primera vez en el año que estuve tan cerca de ganar una carrera, que también es obligatoria para pelear el campeonato.”

La batería, otra vez. “Allá por la vuelta 4, vuelta 5, se rompió algo de la batería y empezó a perder voltaje y mucho rendimiento. Entonces me dediqué a llegar. Más sabiendo que había tenido un problema de batería antes; sabía que en 9 volt se apagaba y me decían que faltaban 14 vueltas, pero yo veía el tablero y me marcaba 10 volt. No lo veía factible y sí tirado, eso también me desconcentró bastante, hizo que mi mentalidad pasara de ser ganadora a ser de supervivencia.”

El subcampeón de la categoría recordó que “este año paré tres fechas, ya vamos por la 6º y necesito llegar a esta carrera como sea, sumar puntos para volver fuerte la próxima.”

¿La próxima cuándo sería?

También en San Juan, todo junto TC y TN. Va a ser doble.

Te bajás de uno y te subís a otro auto... Ya lo hiciste una vez.

Sí, lo hice un año entero, con duraciones de carrera más cortas y una menor exigencia. Ahora la exigencia es mayor. Aparte se habla de que la carrera de TC va a ser especial, no está confirmada todavía, pero por ahí leí que van a ser 60 vueltas. A eso sumale la de TN, así que voy a dar como unos 80, 90 vueltas el domingo, y seguramente sea una carrera brava.

“Pero le pondremos el pecho a las balas como siempre, y ojalá que mi vuelta al TC sea con un buen resultado, y mi revancha en el TN sea logrando esa victoria que tanto venimos pegando cerquita” dijo finalme

nte Jorgito.

14/07/2026